싱크홀 사태가 연일 발생하면서 시민들을 공포에 떨게 하고 있다. 처음엔 몇몇 도시 지하철 공사 구간의 부실 공사에 의한 것처럼 비춰졌지만 이제는 전국의 불특정 장소에서도 연일 발생하고 있다. 특히 최근 우리나라 기후가 아열대성으로 되면서 국지성 폭우가 잦아 지하 토사층 유실이 심해져 싱크홀 사태가 더 많이 발생되고 있기도 하다. 지금 전국 곳곳에서 발생하고 있는 싱크홀 사태는 천재지변이라기보다는 인재다. 각종 난개발에 따른 부실한 행정과 인허가 과정의 비리와 부정부패, 안전불감증 등 수많은 문제들이 싱크홀 사태의 배경에 깔려 있다. 건설업체 입장에서는 지하 굴착 작업을 하면서 대형 싱크홀이 발견되면 오히려 기뻐한다고 한다. 굴착 비용이 절감될 수 있기 때문이다. 그런데 여기에 뭘 더 기대하겠는가? 따라서..
도시 한복판 도로에서 심상치 않은 불안이 발견되고 있다. 멀쩡하던 도로가 움푹 파이거나 아예 3~4m 땅속 아래로 꺼지는, 즉 싱크홀(Sink hole) 현상들이 심심찮게 발생하고 있다. 우선 싱크홀 사고 사례를 보면, 지난 2012년 2월18일 오후 3시20분경 인천 서구 검단사거리 인근 6차로 도로 중 3차로가 깊이 26m 세로 12m 가로 11m로 내려앉은 사고가 발생한 적이 있었다. 오토바이를 타고 도로를 주행하던 배달원이 싱크홀에 빠져 그 자리에서 사망했다. 크기는 작지만 비가 온 후 아스팔트에 생기는 구멍, 이른바 포트홀도 쉽게 볼 수 있는 현상이다. 이로 인해 차량 바퀴가 빠져 교통사고도 많이 발생한다. 서울시 관계자에 따르면 “지난해 도시파손(포트홀 외 지반침하 등 포함) 발견 건수는 7만..
시민들 사이에 ‘싱크홀’(Sink Hole)에 대한 불안감이 확산되고 있다. 싱크홀은 도로나 지반이 갑자기 내려앉아 생긴 구멍을 말한다. 그동안 해외 토픽에서나 봐왔던 현상이 서울 도심에서 잇따라 발생하면서 “우리 집은 안전한 것이냐”는 막연한 두려움으로 이어지고 있다. 정부와 서울시가 뒤늦게 사고원인 분석과 대책 마련에 착수한 것도 그만큼 사태가 심상치 않다는 뜻이다. 그간 무분별한 개발 욕심만 앞섰을 뿐 눈에 보이지 않는다고 땅 밑 안전에 소홀했던 결과가 아닌지 걱정스럽다. 싱크홀이 생기는 이유는 지하수 흐름과 대부분 연관돼 있다. 건물 터파기 공사 중 지하수가 빠져 나가 토사가 유실되거나 상·하수도관이 터져 지반이 내려앉는 게 대표적인 사례다. 올 들어 5건의 사고가 난 서울 잠실 제2롯데월드 신축..